首頁 > 價格行情 > 正文

小鵬車主再置疑:理解迭代,仍希望退換,因銷售體系存心“欺騙
發表時間:2019-07-14 10:05:1802:39   來源:本站    點擊:3816285

摘要:凈水器排名,凈水器,凈現值,ems快遞單號格式,ems快遞電話,ems投訴電話

小鵬G3突然推出新款,導致老用戶不滿一事,輿論仍在持續發酵。7月13日,再有多名小鵬G3車主向南都記者爆料稱,對小鵬汽車針對老用戶提出的處置方案并不滿意,當天,有不少G3車主前往了小鵬汽車總部,尋求進一步說法。

有不少已經提車的車主在小鵬總部提出了退換車的訴求,南都記者還獲悉,部分已經下定卻還沒提車的車主也陷入了“兩難”局面。

除此以外,針對G3正??焖俚恼f法,不少車主或準車主并非持反對態度,讓他們難以接受的是,是新車換代過程中,小鵬汽車沒有提供任何信息和選擇權,尤其是在補貼退坡前,不少車主都曾被“瘋狂暗示”新車即將大漲價。

車主望更換新車

“現在我也不知道怎么辦,本來我的車可以提車了,但是還沒有去提?!毙※iG3“準車主”趙女士(化名)7月13日趕往小鵬總部,希望得到進一步的解決方案,她告訴南都記者,自己6月底才購買G3,但沒想就在提車前一刻,小鵬推出了續航能力更強、價格卻差不多的新款,“我最大的訴求就是他們給我換成新款,如果可以補上差價換,我也沒有別的意見?!?/p>

不少小鵬車主7月13日到小鵬汽車總部希望獲得說法。

記者從小鵬車主提供給的不同時間段照片注意到,部分車主把車??吭谛※i總部外圍,并在車上掛出了“退車”、“加量不加價”的字樣,“之后小鵬也安排車主分批次進去談判,車主說的退換車,暫時是沒有結果了?!?/p>

有在現場停留了數小時的車主告訴南都記者,當天的整個溝通過程,大家都較為冷靜,但后來人多了起來,還是起了些爭論,“主要是大家想直接面對面跟小鵬的負責人談談,尤其是很多剛剛提車的車主,不知道如何是好?!痹撥囍鞅硎?,大多數剛提車的車主以及僅僅提車兩三個月的車主,主要的訴求都集中在退換車。

有車主表示要退車。

另一名車主張先生(化名)則回憶,自己趕在6月25日新能源車國家補貼正式退坡前下定,但銷售人員并沒有告知新款即將上市,“現在車子就停在小鵬車庫里,我只希望可以換成新的520(續航)版本,且原來的優惠可以保留,車價差多少就補多少,這點我也沒有任何意見?!?/p>

張先生并沒有強硬要求退車,他表示自己本身很支持小鵬的產品,但小鵬這兩天的回應以及所謂的“補償”,完全達不到車主的期待,“快速迭代是客觀的市場規律,但當初不少‘小白鼠’車主都給了車子很多意見,我身邊的朋友最多也才提車三個月,而且保值率也是重要的購買前決策參考,在完全不知情的情況下,一輛電池、底盤等等全面升級的車型就出來了?!?/p>

“我們已經很克制了,不少沒來的車主意見更大?!睆埾壬]有多發牢騷,他建議,小鵬汽車可以根據不同時期購車車主的實際情況,分門別類,希望能對老車主有一定補償政策。

截至南都汽車《車真相》調查團發稿時,小鵬汽車官方暫未發布進一步公告或處理方案。

準車主也陷“尷尬”:交了定金進退兩難

“新款車型的續航、性能都得到提升,可我們才剛剛交了定金(還沒提車),我們不是不要車,而是希望把車子換成新款,當中差價我們會自己補上?!庇行※i廣州、佛山和深圳的數名“準車主”均向南都記者表示,在即將提車之際,竟遇到了糟心事。

南都記者獲悉的一段談話的錄音中,小鵬工作人員再次確認,已經上交的1萬元定金并不能退,但可以用在小鵬的多種消費上,包括所有精品,以及麥克風、遮陽簾等等。有準車主希望可以把萬元定金轉移到新車型上,順便把車“更換”成新款,但由于此前簽訂了購車合同,因此這一方案的可行性也得到了工作人員的否認,“無緣無故不能把A產品的定金改為B產品定金,這個對已經提車的車主也沒法交代?!?/p>

值得一提的是,在何小鵬此前的回應中,小鵬G3 2019款智享版在減掉各種優惠政策后,不同時期的實際成交價格為13.98萬至15.98萬,低于同級別的G3 2020款價格17.98萬元,盡管這道“算術題”本身并無不妥,但不少還沒提車的車主對此依舊不買賬,理由是所謂的優惠政策不能完全等同于現金減免,“以充電優惠為例,我自己家里有充電樁,而且在外經常遇到小鵬超沖無法使用的情況,我也曾經多次反饋充電樁問題,但卻得不到解決,那么這個優惠對我來說意義不大?!苯衲?月購車的一名車主說道。

車主理解迭代,但稱不該沒有選擇權

實際上,在南都記者接觸的一些車主中,大多都對此事都較為冷靜,他們所表達的核心觀點之一,并非排斥車廠推出新款,而是在推出之前完全沒有告知,導致他們失去了選擇權。

“我們家5天前才提車,知道這個消息后,的確相當無奈?!毙∪睿ɑ└嬖V南都記者,他提供給南都記者的一張聊天截圖顯示,有意向購車者在今年6月份與銷售溝通過程中,曾問及是否要推出長續航車型,但銷售人員卻稱補貼退坡后,新車價格至少大幅上漲六七萬。

有聊天記錄顯示,小鵬汽車銷售以補貼退坡為由稱車輛將大漲價。

而趙女士也表示,若購車時知悉有新款推出,絕對不會考慮舊款車型,“他們完全沒有提這個事,這不是存在欺騙嗎?”

“他們解釋這是快速迭代,但消費者卻完全不知情,我是六月底才下定,這樣真的太過分,要不然肯定不會去訂舊的車,實際上,即便是電子產品升級很快,但在這之前,消費者完全可以根據自己的預算,等待新品或者購買舊款?!鼻笆鲇浾攉@得的錄音中,有消費者一再強調并不排斥迭代以及價格提高,但應有基本的知情權和選擇權,“差價都可以補?!?/p>

對此,錄音中的工作人員稱,小鵬此前曾在工信部備案了新車型的信息,“我們在工信部報了備,但是什么時候發布、上市,公司內部也不知道?!钡@一說法很快被車主進行了“回懟”。

實際上,該備案信息發布于上個月,也并不涉及車型發布、上市、價格等,對于消費者而言,并不具備太多參考意義。

一名IT行業從業車主也稱,自己也非常了解所謂的“產品快速迭代”,但在購車過程中,小鵬完全沒有告知新版上市時間等,導致了他們失去了選擇權。

這名車主還稱,剛下定的時候,曾經瀏覽到不少G3疑似改款的消息,但由于消息不確定,加上銷售人員短信微信“瘋狂暗示”漲價,自己還是盡快購買了車輛,“結果6月26日,小鵬宣布不漲價,這也算了,過了十幾天,竟然又出了新款?!痹谒磥?,小鵬新款G3上市前還在“鼓吹”不漲價,有消化庫存車之嫌。

有車主還稱,自己得知小鵬G3新款后,“一氣之下”退掉了自己的P7訂單,“把我們隱瞞到新款上市的前夕,即便說這只是他們內部的營銷策略失誤,但這三天小鵬的反應,還是讓用戶有些失望的?!?/p>

和傳統車企不同,小鵬汽車目前采取的是全國統一零售價的直銷模式,試圖與消費者的距離拉得更近。但就多名車主或意向購車者反映,購車前都遭到過銷售人員暗示G3即將大幅提價,與此同時,新款車型卻處于徹底的保密中,讓消費者陷入缺少選擇的局面。

采寫:南都汽車《車真相》調查團

分享到:

 

收藏